中國減速機產(chǎn)量逐年增長(cháng)，2014年，我國生產(chǎn)減速機600萬(wàn)臺，同比增長(cháng)6.9%；2015年，我國減速機產(chǎn)量為623萬(wàn)臺，同比增長(cháng)3.88%，2017年我國減速機產(chǎn)量已經(jīng)達到671萬(wàn)臺。
中國減速機產(chǎn)品從最初單一的擺線(xiàn)減速機發(fā)展到現在的齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機等，并被廣泛應用于電力機械、冶金機械、環(huán)保機械、化工機械、食品機械、礦山機械、建筑機械、水利機械等國民經(jīng)濟的各個(gè)傳統領(lǐng)域，備受市場(chǎng)青睞。不過(guò)在應用于高端機器人領(lǐng)域的精密減速機領(lǐng)域，外資品牌仍占據主導地位。
在諧波減速機方面，我國取得了比較顯著(zhù)的突破，這一方面得益于掌握核心技術(shù)的相關(guān)企業(yè)專(zhuān)利已經(jīng)到期，技術(shù)限制有所放松，另一方面也是因為諧波減速機結構較為簡(jiǎn)單，攻克難度沒(méi)有那么大，但與之相比的RV減速機則并非如此。
由于RV減速機技術(shù)封鎖較死，基礎工藝和結構更為復雜，又完全沒(méi)有捷徑可走只能靠時(shí)間去磨，因此RV減速機無(wú)疑是目前我國減速機突破的主要難點(diǎn)。同時(shí)，據業(yè)內人士預測，眼下工業(yè)機器人正在向輕小型方向發(fā)展，這雖然對諧波減速機的需求增長(cháng)具有一定帶動(dòng)作用，但對于我國RV減速機來(lái)說(shuō)，無(wú)疑又加深了技術(shù)突破的艱難處境。
那么，未來(lái)我國RV減速機的出路究竟在哪里呢？筆者認為還需從三個(gè)方面來(lái)努力探索和尋找。首先要持續擴大產(chǎn)能，企業(yè)生產(chǎn)能力的提升和產(chǎn)品量產(chǎn)的增加，將凸顯出國產(chǎn)企業(yè)的價(jià)格優(yōu)勢，在國外企業(yè)受交付周期和供貨周期所困的時(shí)候，如果我國企業(yè)能解決產(chǎn)能問(wèn)題，將對國外品牌造成嚴重沖擊。
其次是堅持技術(shù)研究，RV減速機的技術(shù)攻克道阻且長(cháng)，是一個(gè)高投入、慢回報、重資本的過(guò)程，即便是如今的巨頭企業(yè)也是靠時(shí)間的積累才取得非凡成就。因此我國企業(yè)要有耐心、有堅持、有信念和工匠精神，才能一步一個(gè)腳印迎來(lái)成果。
最后是要發(fā)揮協(xié)同創(chuàng )新精神，RV從一個(gè)型號做成一個(gè)行業(yè)方向，靠的不只是納博特斯克單獨的力量，是整個(gè)行業(yè)所有企業(yè)的支撐。因此，我國企業(yè)也應該發(fā)揮協(xié)同創(chuàng )新精神，通過(guò)強強聯(lián)合、合作交流等形式形成行業(yè)合力，來(lái)實(shí)現企業(yè)發(fā)展中共性問(wèn)題的有效突破。