自動(dòng)化設備旁的快遞分揀員
效率提升70%—80%，分揀不再依靠體力，但對操作技能、反應能力提出更高要求
“這些天太忙了，沒(méi)時(shí)間問(wèn)家人都買(mǎi)了什么?！笨爝f分揀員陳豐邊和記者交談，邊忙著(zhù)手里的活計，“我在當天買(mǎi)了些汽車(chē)配件，也沒(méi)時(shí)間仔細選?！币粋€(gè)小時(shí)，經(jīng)他手的包裹已經(jīng)有300多件裝進(jìn)了籠車(chē)中，準備運至相應垛口裝車(chē)。
“雙11”剛過(guò)，對大部分人來(lái)說(shuō)，此前的比價(jià)湊單和當天的“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”過(guò)后，他們的“忙”也就結束了，但對陳豐等快遞分揀員來(lái)說(shuō)，“雙11”的忙碌仍在繼續。
一小時(shí)處理300余件包裹
11月14日，當記者走進(jìn)重慶第三郵件處理中心時(shí)，1.5萬(wàn)平方米的生產(chǎn)廠(chǎng)房一派忙碌的景象，幾乎覆蓋整個(gè)廠(chǎng)房的高速雙層包裹分揀機運轉不停，裝卸垛口不斷有車(chē)輛開(kāi)進(jìn)、駛離。包裹到達后，由分揀員放在傳輸膠帶機上，傳輸至供件臺后，通過(guò)對每一個(gè)包裹的“三維”和“體重”記錄和稽核，中小型件被傳送至雙層包分機進(jìn)行分揀；那些“太瘦、太高、太胖”——不具備上機條件的包裹，則通過(guò)前方的滑槽剔選后單獨送至異形件處理區進(jìn)行人工分揀。
“郵件裝車(chē)前的分揀主要包括三個(gè)區域，一是分揀機直連的42個(gè)格口，這一區域的包裹可以直接通過(guò)系統計算自動(dòng)落入相應滑槽，直接傳送至運輸車(chē)廂。而后兩個(gè)，111個(gè)非直連格口和異形件處理區都需要分揀員人工參與?！敝袊]政集團公司重慶市郵區中心局指揮調度中心生產(chǎn)運營(yíng)管理王凱告訴記者。
陳豐所在的區域是分揀機的內圈非直連格口，他主要負責黔江、彭水兩個(gè)地區相鄰格口的快件整理、碼放工作。就在記者采訪(fǎng)時(shí)，陳豐手中兩個(gè)地區的掃描記錄儀器分別顯示，黔江185件，彭水168件?！斑@大概是一個(gè)小時(shí)之內處理的快件數量，因為現在是白天，還不算最多的時(shí)候?！标愗S說(shuō)，這幾天正值“雙11”快遞旺季，僅這兩個(gè)地區，一個(gè)白班下來(lái)，處理的快遞件數可以達到2000件，“這個(gè)數量比平時(shí)多出了三分之二左右”。
白班要從早上8點(diǎn)工作到晚上6點(diǎn)，陳豐每天早上6點(diǎn)多從家出發(fā)，近一個(gè)小時(shí)才能到達郵件處理中心。一天中除了正常的午休時(shí)間，休息基本是在裝車(chē)、卸車(chē)的間隙，“這種時(shí)候流水線(xiàn)的快件都處理完了，新一批還沒(méi)傳送到滑槽，就可以歇歇”。
“自動(dòng)化分揀讓我們輕松不少”
從滑槽格口掃描快件，轉身將其放在籠車(chē)中，大小包裹錯開(kāi)碼放，再回身繼續掃描新落到格口的快件。一個(gè)格口暫時(shí)處理完后，再到相隔兩米的另一地區格口重復這套流程。每當一個(gè)2米見(jiàn)方籠車(chē)裝滿(mǎn)后，陳豐就會(huì )將其推到稍遠的空地上，再將另一個(gè)空籠車(chē)推過(guò)來(lái)，而他就站在籠車(chē)和格口處分揀快件?！斑@個(gè)工作上手不難，但一般手慢的、操作不好掃描儀器的人都只負責一個(gè)地區的格口，怕忙不過(guò)來(lái)?！标愗S告訴記者，他已經(jīng)在郵政業(yè)工作了20多年，一直在分揀一線(xiàn)，見(jiàn)證著(zhù)快遞包裹一年年增多，尤其是“雙11”，“買(mǎi)的東西多了，各種類(lèi)型的快件、發(fā)往哪個(gè)地區的都有”。
“以前人工分揀包裹一是慢，二是很容易出錯?！标愗S說(shuō)，這幾年，越來(lái)越先進(jìn)的自動(dòng)化分揀設備讓他們分揀員的工作變得輕松不少，“以前很累，搬運的距離長(cháng)、分揀的數量多?！?/span>
“每一件包裹的信息都會(huì )集成在郵件面單上的二維碼里，先通過(guò)傳輸帶前方的OBR條碼識別光機掃描，進(jìn)行自動(dòng)化分揀，落格對應的分揀滑槽。分揀員更多的是錄入、整理碼放工作?！敝貞c第三郵件處理中心生產(chǎn)一平面值班長(cháng)陳麗告訴記者，采訪(fǎng)當天全天大概有700人參與作業(yè)，分白晚班各350人。在這種自動(dòng)化的情況下，人均效率提升了70%~80%，人均處理件數可達1000件。
“自動(dòng)化分揀讓分揀員的工作不再更多依靠體力，也對他們的操作技能、反應能力提出了更高的要求?！蓖鮿P表示，正是因為這些分揀員和當下越發(fā)先進(jìn)的自動(dòng)化裝備的配合，使這幾年快遞處理、運出的速度不斷提高，即使在“雙11”快遞包裹大量運送的時(shí)間點(diǎn)，也能夠保證快件的處理效率和質(zhì)量。