在國內大循環(huán)、國內國際雙循環(huán)的新經(jīng)濟發(fā)展指導下，必然會(huì )面臨短期換軌帶來(lái)的陣痛，對于機器人而言，中國已經(jīng)是全球最大的工業(yè)機器人市場(chǎng)，雖然年初受到疫情的短暫影響，復工復產(chǎn)有所延后，但二季度開(kāi)始已基本得到全面恢復，機器人市場(chǎng)受益于下游需求的釋放，全年來(lái)看，可以說(shuō)是實(shí)現超預期的增長(cháng)。
宏觀(guān)經(jīng)濟的持續回暖，固定資產(chǎn)投資增速持續向好，中國工業(yè)機器人整體市場(chǎng)增速穩健，相較于上一年，市場(chǎng)穩步回升。GGII數據顯示，2020年中國工業(yè)機器人銷(xiāo)量預計達到16.9萬(wàn)臺，同比增長(cháng)10%左右。
從產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節來(lái)看：
零部件：減速器市場(chǎng)企穩，但價(jià)格依然處于下行通道中；伺服系統年初受益于口罩機的需求，全年受益于自動(dòng)化需求的釋放，增長(cháng)亮眼；控制器市場(chǎng)主要的增量來(lái)自于國產(chǎn)廠(chǎng)商，聚焦于中低端應用領(lǐng)域。
本體：從整體市場(chǎng)來(lái)看，2020年中國工業(yè)機器人產(chǎn)銷(xiāo)量拐點(diǎn)明顯，呈同比增長(cháng)態(tài)勢，增速開(kāi)始轉正，下游需求呈分化回暖跡象。從細分產(chǎn)品來(lái)看：
1.多關(guān)節機器人主要以小六軸為主要拉動(dòng)力，眾多廠(chǎng)商均在小六軸產(chǎn)品上發(fā)力，主要聚焦3C、新能源等行業(yè)應用，汽車(chē)行業(yè)需求趨于穩健，只有少數廠(chǎng)商有大額的新建投資，整體帶動(dòng)效應有限；
2.SCARA上半年受益于蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈的帶動(dòng)，增長(cháng)迅速，三季度延續高景氣度，預計全年增速在30%以上；
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3.協(xié)作機器人市場(chǎng)增速未達預期，尤其是工業(yè)領(lǐng)域，服務(wù)領(lǐng)域受關(guān)注度提升，不少廠(chǎng)商在服務(wù)領(lǐng)域加大布局力度，總體來(lái)看，協(xié)作機器人逐漸褪去明星光環(huán)，開(kāi)始真正回歸到落地應用與價(jià)值創(chuàng )造，市場(chǎng)洗牌或將加速，自我造血能力待提升，資金缺乏還將是難題之一；
4.并聯(lián)機器人價(jià)格競爭加劇，食品、醫藥、日化、3C等領(lǐng)域需求持續釋放，頭部廠(chǎng)商訂單增長(cháng)穩健，預計全年并聯(lián)機器人市場(chǎng)增速超20%；
系統集成：眾多微小集成商被迫退出，更多的大型集成商開(kāi)始尋求新業(yè)務(wù)的延伸，如從廠(chǎng)內集成延伸到后端的倉儲集成，智能倉儲集成領(lǐng)域的廠(chǎng)商增多，未來(lái)誕生的大集成商將會(huì )是綜合解決方案服務(wù)商。
從應用領(lǐng)域來(lái)看，裝配、拋光打磨領(lǐng)域獲提升明顯；焊接領(lǐng)域呈一定的分化態(tài)勢，汽車(chē)行業(yè)焊接需求呈下滑態(tài)勢，一般行業(yè)焊接需求呈增長(cháng)態(tài)勢；搬運/上下料領(lǐng)域呈增長(cháng)態(tài)勢；噴涂領(lǐng)域呈微下滑態(tài)勢?？苿?chuàng )板與創(chuàng )業(yè)板注冊制的開(kāi)啟，眾多集成商沖擊IPO，預計未來(lái)集成商將是沖擊科創(chuàng )板的機器人主力軍。
下游行業(yè)：從下游各行業(yè)的固定資產(chǎn)投資情況來(lái)看，高新技術(shù)制造業(yè)表現亮眼，其中3C與醫藥制造是增長(cháng)最快的兩大領(lǐng)域，汽車(chē)行業(yè)延續低迷態(tài)勢，倉儲物流、運輸行業(yè)已開(kāi)始呈現回暖的跡象；2020年機器人的需求增量主要來(lái)自于3C、新能源、金屬機械等領(lǐng)域，以上三大領(lǐng)域貢獻的需求增量超過(guò)60%。
根據工信部披露數據，2020年1-10月，全國工業(yè)機器人完成產(chǎn)量183447臺，同比增長(cháng)21%；全國規模以上工業(yè)機器人制造企業(yè)營(yíng)業(yè)收入396.2億元，同比增長(cháng)2.3%，實(shí)現利潤9.2億元，同比下降58.6%。側面反映工業(yè)機器人量增價(jià)減的真實(shí)態(tài)勢，國產(chǎn)廠(chǎng)商的“價(jià)格戰”已開(kāi)始波及到外資廠(chǎng)商，眾多外資廠(chǎng)商均面臨利潤下滑的經(jīng)營(yíng)壓力。
2020年作為“十三五”收官之年，回顧機器人“十三五”發(fā)展規劃與目標，可以總結為喜憂(yōu)參半，應用層面進(jìn)步較為明顯，但是自主本體數量及核心零部件占有率的目標完成情況不及預期。隨著(zhù)2020年的逝去，2021年到來(lái)，防疫已經(jīng)進(jìn)入新常態(tài)化，對于機器人行業(yè)而言，需求的確定性進(jìn)一步加強，長(cháng)期來(lái)看將是利好。同時(shí)，2021年是“十四五”的開(kāi)局之年，機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段，迎來(lái)新機遇、新目標與新挑戰。
可以預見(jiàn)的是，2021年，中國工業(yè)機器人市場(chǎng)將有望進(jìn)入穩健增長(cháng)期，市場(chǎng)競爭的不斷深入將導致市場(chǎng)格局的分化與裂變，部分細分產(chǎn)品領(lǐng)域的競爭格局有望被打破。更多集成商沖刺科創(chuàng )板，“跑得快”的游戲進(jìn)一步在機器人行業(yè)演繹。