工業(yè)機器人較早服務(wù)于汽車(chē)工業(yè)，是目前應用范圍最廣、應用標準最高、應用成熟度最好的領(lǐng)域。隨著(zhù)信息技術(shù)、人工智能技術(shù)的發(fā)展，工業(yè)機器人逐步拓展至通用工業(yè)領(lǐng)域，其中以3C電子自動(dòng)化應用較為成熟。金屬加工、化工、食品制造等領(lǐng)域，工業(yè)機器人的使用密度逐漸提升。經(jīng)初步統計，2019年我國工業(yè)機器人市場(chǎng)規模達到57.3億美元，中商產(chǎn)業(yè)研究院預測，2021年我國工業(yè)機器人銷(xiāo)售額將達66.3億美元。

　　工業(yè)機器人行業(yè)發(fā)展困境

　　1.高質(zhì)量專(zhuān)業(yè)人才培養及維持

　　作為技術(shù)密集型行業(yè)，智能制造裝備行業(yè)對從業(yè)人員的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)等要求較高，需要員工具備機械、軟件、系統、精密加工與裝配等方面的綜合知識與經(jīng)驗。由于起步相對于發(fā)達國家較晚，我國智能制造裝備行業(yè)在人才培養和儲備方面相比之下顯現不足。未來(lái)，隨著(zhù)我國經(jīng)濟由高速增長(cháng)階段轉向高質(zhì)量發(fā)展階段，智能制造裝備行業(yè)將是加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式和提高經(jīng)濟整體素質(zhì)及競爭力的重要戰場(chǎng)。

　　2.國際頭部廠(chǎng)商具備先發(fā)優(yōu)勢

　　中國工業(yè)機器人本體及應用技術(shù)水平長(cháng)期落后于發(fā)達國家，大部分市場(chǎng)份額仍被國際頭部廠(chǎng)商所占領(lǐng)。中國整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中自主企業(yè)仍與外資廠(chǎng)商、合資廠(chǎng)商處于長(cháng)期競爭過(guò)程中，國產(chǎn)產(chǎn)品的技術(shù)積累和市場(chǎng)開(kāi)拓需經(jīng)歷必要過(guò)程，國產(chǎn)廠(chǎng)商需要逐步被用戶(hù)認可的過(guò)程。國產(chǎn)廠(chǎng)商需要進(jìn)一步提升自身產(chǎn)品競爭力，以性能、可靠性、價(jià)格和本土化服務(wù)優(yōu)勢贏(yíng)得客戶(hù)信任。

　　工業(yè)機器人行業(yè)發(fā)展前景

　　1.國家政策支持智能制造裝備產(chǎn)業(yè)

　　智能制造裝備水平是影響我國制造業(yè)甚至整體經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量高低的重要因素之一。因此，國家高度重視智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，出臺了一系列產(chǎn)業(yè)支持政策。不斷出臺的利好政策顯示國家對發(fā)展智能制造的決心，為智能制造裝備產(chǎn)業(yè)提供了良好的政策環(huán)境，我國智能制造裝備行業(yè)迎來(lái)大發(fā)展時(shí)期。

　　2.終端產(chǎn)品市場(chǎng)巨大，不斷升級，拉動(dòng)智能制造裝備需求

　　自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)線(xiàn)和成套裝備廣泛應用于汽車(chē)制造、電子電器、軌道交通等領(lǐng)域，下游產(chǎn)品市場(chǎng)規模巨大。除汽車(chē)領(lǐng)域之外，電子電器、軌道交通等領(lǐng)域也不斷發(fā)展。根據工業(yè)和信息化部數據，2018年，我國規模以上電子信息制造業(yè)增加值同比增長(cháng)13.1%。另外，根據“十三五”規劃，我國到2020年，城市軌道交通運營(yíng)里程將新增約3，000公里。在上述眾多下游行業(yè)發(fā)展的驅動(dòng)下，智能生產(chǎn)線(xiàn)和成套裝備等智能制造裝備的需求將被持續拉動(dòng)。

　　3.人口紅利逐漸消失以及制造業(yè)轉型升級帶來(lái)市場(chǎng)機遇

　　中國的人口紅利逐漸消失，人口老齡化加速，勞動(dòng)力成本逐年上升。勞動(dòng)力成本上升加大了制造業(yè)企業(yè)的成本壓力，削弱了中國制造業(yè)的比較優(yōu)勢和國際競爭力。為了應對上述挑戰并進(jìn)一步提升經(jīng)濟效率，制造業(yè)將深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)的轉型升級，通過(guò)機器換人，不斷提升制造的自動(dòng)化、智能化水平，將增加對智能制造裝備的需求，因此，為上游智能制造裝備產(chǎn)業(yè)提供了良好的市場(chǎng)機遇。